Bagaimanakah injap pecah hos memastikan aliran dua arah sistem hidraulik tidak terjejas semasa operasi biasa?

The injap pecah hos Memastikan sistem hidraulik dapat mencapai aliran dua arah tanpa gangguan melalui reka bentuk struktur dan dinamik cecair yang unik semasa operasi normal. Injap mengamalkan plat injap berasingan atau struktur cakera injap, dan port injap dikekalkan dibuka oleh preload musim bunga. Dalam reka bentuk biasa, musim bunga di rod tengah memisahkan cakera injap dari blok aliran untuk membentuk saluran cecair yang stabil. Struktur ini membolehkan minyak hidraulik mengalir dengan bebas di kedua -dua arah apabila tidak ada aliran yang tidak normal, dengan hanya sedikit penurunan tekanan. Sesetengah model dikawal oleh cakera injap ketepatan dan jurang pemisahan badan injap, yang membolehkan aliran dua arah antara pelabuhan, dan kehilangan tekanan dikawal dalam lingkungan 0.2-0.5 MPa.
Semasa proses aliran dua arah, injap mencapai keseimbangan tekanan melalui reka bentuk saluran aliran simetri dan struktur lubang redaman. Plat injap mengekalkan pembukaan pelabuhan injap di bawah tindakan daya musim bunga. Apabila minyak mengalir ke hadapan, perbezaan tekanan yang dihasilkan oleh rintangan aliran tidak mencukupi untuk mengatasi preload musim bunga; Apabila ia mengalir ke arah terbalik, sensitiviti halaju aliran dikurangkan melalui lubang pendikit yang direka khas (seperti orifis yang dikalibrasi) untuk mengelakkan aliran normal yang mencetuskan penutupan. Sesetengah model mewah menggunakan reka bentuk injap kerusi rata, yang kawasan keratan rentas aliran sepadan dengan paip sistem untuk memastikan tiada perbezaan tekanan yang signifikan akan disebabkan apabila kadar aliran jatuh di bawah ambang pratetap.
Ambang aliran permulaan adalah terhad oleh struktur fizikal atau saiz orifis pratetap. Dalam reka bentuk yang tipikal, aliran pecah ditetapkan dengan menyesuaikan parameter saiz tertentu, yang perlu disahkan semasa fasa pentauliahan sistem dan biasanya ditetapkan kepada 120% -150% daripada aliran maksimum sistem. Injap standard industri mencapai kawalan toleransi aliran melalui komponen piawai dan dapat mengekalkan aliran dua arah walaupun di bawah turun naik tekanan dinamik.
Bahagian bergerak utama adalah ringan untuk mengurangkan kesan inersia. Jisim plat injap dikira dengan teliti untuk memastikan bahawa daya bendalir tidak dapat mengatasi kekakuan musim bunga pada kadar aliran normal, dan hanya menghasilkan momentum yang cukup untuk mencetuskan penutupan apabila kadar aliran yang tidak normal meningkat secara tiba -tiba. Sesetengah model menggunakan bahan pekali geseran yang rendah untuk memastikan kelewatan tindak balas cakera injap dalam 10 milisaat untuk mengelakkan operasi palsu yang disebabkan oleh turun naik aliran normal.
Dengan mengoptimumkan geometri laluan aliran (seperti inlet progresif dan teras injap yang diperkemas), injap meminimumkan kehilangan tekanan semasa aliran normal. Pada tekanan kerja 350 bar, penurunan tekanan dua arah injap berkualiti tinggi tidak melebihi 0.3% daripada tekanan sistem, yang hampir tidak memberi kesan kepada kecekapan stesen pam. Injap yang memenuhi keperluan kawalan ketepatan mengekalkan kehilangan tekanan di bawah 0.1 MPa dalam operasi dinamik melalui reka bentuk saluran aliran khas.
Struktur komposit meterai logam-ke-logam dan meterai tambahan elastomer diterima pakai. Dalam reka bentuk yang tipikal, kerusi injap keluli karbon bersalut krom dan cakera injap yang dimuatkan musim bunga membentuk meterai utama, ditambah dengan cincin getah nitril untuk mengimbangi kebocoran mikroskopik. Struktur ini dapat menahan kejutan tekanan tinggi dalam aliran dua arah dan mengekalkan kebocoran dalaman kurang dari 0.01 L/min dalam penggunaan jangka panjang. Sesetengah model menggunakan plat injap rata yang keras, dan pekali geseran dikurangkan kepada kurang daripada 0.05 melalui proses penggilap cermin untuk memastikan plat injap boleh ditetapkan semula secara bebas semasa pembalikan kerap.
Sesetengah model mewah dilengkapi dengan modul penderiaan aliran dinamik untuk menyesuaikan preload musim bunga dengan pemantauan masa nyata perubahan aliran. Apabila aliran sistem dikesan dekat dengan ambang yang ditetapkan, injap akan sedikit meningkatkan kawasan aliran aliran keratan rentas untuk menangguhkan trend penutupan. Mekanisme pelarasan aktif ini sangat sesuai untuk senario dengan perubahan beban yang kerap, dan dapat meningkatkan kestabilan aliran dua arah sebanyak lebih dari 30% tanpa mengorbankan keselamatan.